Dar de baja coche

La crisis también está afectado a los desguaces. Al descenso de la demanda de recambios usados se une el de la producción de los mismos. Si se dan de baja menos coches se producen menos piezas en el desguace. Ante esta realidad, la patronal de los desguazadores de Valencia, Adecova, se ha sumado a la petición para que el gobierno prorrogue el Plan 2000E de ayudas a la compra de coches nuevos. Los desguaces reportan también un descenso de las ventas a talleres debido a la crisis y un aumento en los costes de gestión de residuos.

Los incentivos a la compra de vehículos han propiciado que se mantuviera un flujo de entrada de coches en los desguaces para darse de baja y para descontaminar, puesto que es requisito indispensable para acceder a las ayudas entregar el vehículo en un centro autorizado. Esto ha producido un nuevo movimiento de entrada de piezas de desguace en el mercado de segunda mano y por eso, desde Adecova se ha solicitado al gobierno que amplíe el Plan 2000E.

La venta de piezas de desguace se ha incrementado al buscar los usuarios, un servicio más económico y con las mismas prestaciones. Los desguaces esperan seguir pudiendo atender esa demanda.

Muchos de los coches abandonados en Collado Villalba y retirados de las calles por los agentes de la Policía local tendrán a partir de ahora una nueva vida útil distinta de la habitual (retirada y baja definitiva del vehiculo por parte del desguace), a raíz del acuerdo firmado el pasado lunes por el alcalde del municipio, José Pablo González, y el director del Instituto Lázaro Cárdenas, Rafael de la Rosa, para su utilización por los alumnos que estudian en el centro diversos cursos de mecánica del automóvil.

En concreto, serán los estudiantes de Grado medio de Mantenimiento de Vehículos y Carrocería, así como los del Grado superior de Automoción, y del Programa de Cualificación Profesional como Ayudantes de Reparación de Vehículos, los que utilicen en sus clases prácticas los coches destinados al desguace y a su baja definitiva cedidos por el Ayuntamiento.

Según datos de la Policía Local, en 2009 se abrieron 503 expedientes por el abandono de vehículos en la vía pública, de los que finalmente fueron trasladados al depósito municipal, y después al desguace, un total de 254 coches que se dieron de baja.

El número de coches dados de baja en Orense aumentó un 55,3% en 2009, hasta situarse en 6.229 unidades, que irán a parar en la mayor parte de los casos al desguace, debido a los incentivos proporcionados por el Plan 2000E. Pese al espectacular aumento, de los coches para chatarra, Ourense fue la provincia gallega con el menor porcentaje de bajas de coches.

De esta forma, Galicia se sitúa como la quinta comunidad donde más coches se enviaron al desguace y se dieron de baja. Cataluña envió 144.172 unidades seguida de Madrid con 138.471 unidades y Andalucía con 136.444 unidades. Por el contrario, las regiones donde se dieron menos coches de baja fueron La Rioja con 3.904; Cantabria con 12.260 y Navarra con 18.510 unidades.

En total en España, las bajas de coches se incrementaron un 29,2% el pasado año, con 930.145 unidades. Es decir que se desguazó un coche usado por cada nuevo matriculado, lo que representa una tasa de renovación del parque del 97%.

El agotamiento de las ayudas del plan2000e, y la próxima subida del IVA a principios de Julio de este año, encarecerá en una media de 450€ el precio de los vehículos.

Los profesionales del sector temen que la subida del impuesto produzca un “efecto caníbal” en la compra venta de coches, ya que un vehículo que nos cuesta 21.000€ se encarecerá en 420€ y la ayuda del plan2000e es de 500 en comunidades.

Otra cosa que perjudicará esta subida subida es que ahora se pueden vender muchos coches por temor a la subida, pero luego costará más tomar decisiones a la hora de comprar. Y es un preámbulo de lo que podría estar sucediendo con solo dos meses pasados del 2010,  haciendo que el pasado mes de febrero, el sector experimentara un crecimiento histórico en sus ventas en España que aumentaron un 47% respecto al mismo mes del año anterior, con un total de 91.281 unidades vendidas. Sumadas a las de enero, las matriculaciones alcanzan la cifra de 161.411, que supone un 32,9%, mas que el mismo periodo del 2009.

Esto a favorecido a la retirada de vehículos al desguace para ser dados de baja definitiva en tráfico, ya que la gente se ha apresurado a cambiar su coche antes que se acabe el Plan2000e.

En unos días saldrán los precios que quedarán a partir de Julio con la nueva normativa. Pero si no se hace algo entraremos en una nueva bola de despidos y mal estar económico en nuestro país.

Efectivos de la Policía Local de Huelva recogieron durante el pasado año 2009 un total de 441 coches abandonados en las calles de la capital, de los cuales solamente 13 fueron retirados del lugar por su titular a requerimiento de la Policía Local, el resto de coches fueron a parar al desguace para ser dados de baja .

Las personas o entidades que suelen requerir la retirada y baja de estos coches son los ciudadanos en general, las asociaciones de vecinos y los agentes de policía en su actuación diaria, los cuales una vez recibidas estas denuncias, requieren por escrito al titular que lo retire y si esto no se produce en 72 horas, lo lleva al depósito municipal.

Si finalmente el titular acepta la renuncia a la tenencia del vehículo, se le requiere para que pueda ser destruido como residuo sólido. Si finalmente no se localiza al titular, se lleva a cabo la destrucción y baja definitiva del coche en el centro autorizado de tratamiento.

Los coches que se retiran normalmente son aquellos que se encuentran estacionados en la vía pública durante más de un mes, en estado de abandono, o estacionado durante más del citado periodo de tiempo con graves desperfectos que impidan el movimiento o le falten las matrículas.