Dar de baja coche

Se ha iniciado el proceso administrativo, a través de la Policía Local de Narón, para solicitar a los titulares de 22 vehículos abandonados en la vía pública, que los retiren de la misma. Según han indicado agentes del cuerpo de seguridad, cada año el Concello ha de realizar al menos 4 requerimientos de este tipo.

Pese a que con la crisis han aumentado el número de coches abandonados en la vía pública con el fin de evitar el pago de las tasas correspondientes, fuentes del municipio no piensan que este sea un problema grave. “La gente no quiere hacer todo el papeleo ni pagar por llevar al desguace su coche, prefieren abandonarlo y ya lo retirará el Concello”, explicó uno de los agentes.

Esto no ocurriría si los propietarios supieran que haciéndolo a través de empresas como Dardebajacoche.com, o bien directamente a través de un Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.) con los cuales colabora directamente, no deberían abonar ninguna cantidad por las tasas de la baja definitiva en tráfico ni por la retirada del vehículo al desguace. Además en algunos casos incluso podrían obtener alguna compensación por la entrega y los restos del vehículo.

Los propietarios de los 22 automóviles abandonados dispondrán de un plazo de 15 días desde la publicación del requerimiento en el BOP (Boletín Oficial de la Provincia) para retirar los vehículos del lugar dónde se encuentran abandonados o del depósito municipal en caso de que hayan sido retirados por la policía y por supuesto, pagando las correspondientes tasas. Algo que se podrían haber evitado gestionando la baja de su coche en el momento oportuno y sin que ello les acarrease ningún gasto ni desplazamiento adicional.

Transcurrido el plazo de los 15 días, según se especifica en la ordenanza municipal sobre tráfico, si no se han reclamado los coches serán tratados como residuos sólidos urbanos. Después, la administración local organizaría una subasta con esos coches a la que podrá acudir aquel que posea una licencia de desguace.

Vía @ LaVozdeGalicia – Imagen @ Flickr Samu

Se han retirado de las calles de Zamora un total de 294 vehículos que habían sido abandonados por sus propietarios, de los cuales una tercera parte, 105 unidades, terminaron por ser destruidos en el desguace y dados de baja en la Dirección General de Tráfico (DGT).

Los motivos de que estos vehículos fueran a parar a uno de los Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.) de la provincia fueron: la imposible localización del propietario, o la pasividad de éstos a la hora de reclamarlos.

Generalmente se trataba de coches viejos, en mal estado y con el depósito de gasolina vacío, no obstante pese a que las características del vehículo fuesen desfavorables para su conservación el propietario tendrá que hacer frente a la sanción económica y administrativa correspondiente, que podría haberse evitado si hubiese sido él mismo quien gestionara la baja del vehículo bien a través de empresas como Dardebajacoche.com que trabaja conjuntamente con RO-DES, la Red Operativa de Desguaces Españoles, o directamente a través de un C.A.T.

Los restantes 152 vehículos continúan en el depósito que el Ayuntamiento de Zamora tiene el la antigua estación de autobuses, a la espera de ser recogidos por sus propietarios, algo que casi nunca ocurre. Además la Policía Municipal mantiene abiertos un total de 57 expedientes que hacen referencia a coches que permanecen aparcados en el mismo lugar durante un largo periodo de tiempo.

La gran mayoría de vehículos que permanecen el depósito a la espera de ser recogidos o enviados al desguace, lo hacen desde aproximadamente tres o cuatro años, por lo que el gasto de la estancia aplicado al titular del coche suele ascender a cantidades astronómicas que muchas veces superan el valor del propio vehículo.

Desde Dardebajacoche.com queremos recordar a los propietarios de coches abandonados en la vía pública, que mantenerlos en esa situación es la peor alternativa, tanto para su bolsillo como para el medio ambiente.

¿Has visto cerca de tu casa algún coche abandonado? ¡Cuéntanoslo!

Imagen: Flickr Fergus Randall

Las ventas de coches satisfechas durante el primer trimestre de 2011 junto con las bajas de coches realizadas en Dirección General de Tráfico (DGT) y su consecuente retirada de la circulación, han hecho que la media de emisiones de CO2 si sitúe en 137 g/km. Esto ha provocado un descenso del 2% sobre las cifras contabilizadas durante el mismo periodo de 2010 donde la media se situaba en 140 g/km.

Tras la no renovación de las ayudas a la compra de coches más ecológicos recogidas dentro del Plan 2000E, se ha percibido una clara ralentización en la disminución de los niveles de emisiones de CO2 a la atmósfera, lo que también ira afectando de forma progresiva a la reducción de la media anual obtenida.

Esta disminución esta principalmente alimentada por las nuevas preferencias de los compradores sobre la demanda del mercado, ya que están cobrando importancia factores como el precio, el impuesto de matriculación y el consumo de combustible. Por ello los coches pequeños y menos contaminantes son los más elegidos a la hora de sustituir el automóvil.

Otra de las actividades que están colaborando directamente con la reducción de los niveles de emisiones de CO2, es la baja definitiva y retirada de la circulación de aquellos vehículos que son más viejos y contaminantes. Recordemos que una de las condiciones para poder acogerse a las ayudas del Plan 2000E, era realizar la entrega de un vehículo con más de 10 años de antigüedad o más de 250.000 en un Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.), donde se procedería a gestionar la baja del coche en la DGT.

Así pues la Comunidad de Madrid se encuentra a la cabeza del ranking en la reducción de emisiones de CO2, con un recorte de 3´6%. Le siguen Asturias con un 3´5 %, la Comunidad Valenciana con un 2´9 %, Canarias con un 2´8 %, Baleares con un 2´2 % y Aragón con un 1´3 %.

En la actualidad es posible encontrar en Internet casi cualquier cosa, puedes comprar un producto, solicitar un servicio, estar en contacto con tus amigos, ver un video o realizar tramitaciones en diferentes entidades administrativas. Un ejemplo son las miles las personas que mensualmente buscan en la red información sobre cómo dar de baja su coche en tráfico.

Lamentablemente, este todavía no es un trámite que pueda completarse mediante una gestión electrónica inmediata por parte del titular o de la persona interesada, ya que el realizarlo ha de implicar obligatoriamente -y según lo estipulado en la Ley sobre la gestión de vehículos al final de su vida útil- la retirada del coche al Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.).

Sin embargo, a través de sitios como Dar de Baja Coche, el cliente podrá encontrar la prestación del servicio, que incluye la retirada de su vehículo al desguace con grúa y los trámites de baja definitiva del mismo, de forma totalmente gratuita.

Pero, ¿cómo se asegura el cliente la gestión? La respuesta a esta pregunta es sencilla, ya que Dardebajacoche.com trabaja únicamente colaborando con desguaces o C.A.T., acreditando la retirada y baja de cada vehículo mediante la entrega del Certificado de Destrucción.

El Certificado de Destrucción es el documento oficial a través del cual los desguaces autorizados certifican la retirada del vehículo a sus instalaciones, para que se realice el proceso de descontaminación y los trámites de baja definitiva del coche en la Dirección General de Tráfico (DGT). Este documento tiene validez en cualquiera de los países de la Unión Europea (UE).

Gracias al servicio integral de Dardebajacoche.com, usted no tiene que ir al desguace ni a la DGT.
No tendrá que desplazarse innecesariamente, nuestro servicio es online y/o por vía teléfonica, por lo que puede dar de baja su vehículo desde su hogar o lugar de trabajo.

Cualquier ampliación de las ayudas directas  a la compra de coches que ofrecía el Gobierno ha sido descartada, ya que de renovarse podrían contribuir a empeorar el déficit público, ha informado el ministro de Industria Turismo y Comercio, Miguel Sebastián. Las ayudas tenían como objetivo principal fomentar la compra de automóviles nuevos y más ecológicos, contribuyendo a reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera al dar de baja los coches más viejos.

Lo que sí se ha confirmado es que a pesar de la fuerte restricción presupuestaria que caracterizará el próximo 2011, se continuará con el Plan de Competitividad de la Automoción, donde el objetivo principal se centra en fomentar dentro de las empresas industriales del sector automotor, la mejora y optimización de los procesos y una reorientación de la producción sobre los artículos cuyo valor añadido es mayor, haciéndolos más sostenibles y más seguros.

Gracias al anterior Plan VIVE y al Plan 2000E se han llegado a subvencionar más de 552.000 operaciones, lo ha dado lugar a que uno de cada cuatro vehículos matriculados en España se comprara utilizando las ayudas a la compra de coches más ecológicos. También se ha recordado que las ayudas a la compra hasta el momento no han tenido un impacto directo en el empleo en España, pues alrededor del 85% de los automóviles vendidos en el país procedían de importaciones.

De momento las marcas de automóviles se las siguen ingeniando para conseguir captar a los clientes y en algunos casos para subsanar estos efectos está ofreciendo facilidades, y promoviendo la financiación al 0% TAE.

¿Se ha beneficiado del Plan 2000E durante este año? ¿Qué opina sobre la no renovación de las ayudas a la compra de coches? Déjenos su opinión a través de los comentarios.

Existen un gran número de coches en desuso que se acumulan en las calles, garajes y propiedades privadas de las ciudades y sus alrededores, esperando que sus propietarios o usuarios tomen una decisión sobre qué hacer con ellos. La mayoría de ellos han quedado obsoletos, llevan años parados o están averiados pero no son arreglados debido al alto coste de la reparación y a que esta, suponga superar el valor venal del coche en cuestión.

Desde Dardebajacoche.com nos gustaría recordar a los propietarios o usuarios que se encuentren en una situación similar, que los coches que no se dan de baja generan año tras año gastos innecesarios, como por ejemplo el impuesto de circulación. Gestionar la baja de un automóvil antes de finalizar el año, ahorrará al propietario el pago del impuesto de circulación al año próximo.

Además dependiendo de la localidad dónde tribute el automóvil y del mes en el que se haya dado de baja el mismo, se podrá solicitar la devolución o la deducción de la parte proporcional a lo que resta del año. Esto se debe a que en la gran mayoría, pese a que el cobro se realice de forma anual, el cálculo del importe puede realizarse por trimestres o semestres. Es decir si por ejemplo en la localidad dónde tributa nuestro coche el cálculo se realiza de forma trimestral y nosotros gestionamos la baja de un automóvil en mayo (mes 5), podremos solicitar la devolución o deducción de los dos trimestres restantes, es decir nos devolverían o descontarían la mitad.

Cuando un titular decide dar de baja el coche, y en el caso de que todavía tenga vigente la póliza de seguros asociada al mismo, es probable que le surjan dudas acerca de la documentación que necesitará aportar, o sobre si es posible que se realice la devolución correspondiente al periodo de cobertura no disfrutado.

El importe que normalmente pagamos por disponer de una póliza que cubra las necesidades de nuestro coche, se calcula de forma anual y es totalmente indivisible. Aunque el asegurado disponga de una modalidad de pago que le permita fraccionar la cantidad e ingresarlas mensual, trimestral o semestralmente, no tiene efectos sobre el cálculo del importe total que se paga por dicha póliza, ya que simplemente es una facilidad que la compañía esta ofreciendo a sus clientes, para satisfacer la necesidad de quien no puede realizar el pago de una sola vez. Además la aseguradora está en su derecho de no devolver la cantidad correspondiente a la fracción no disfrutada de la póliza, independientemente de que se tramite la baja del coche o no, antes de la finalización de su vigencia.

El documento que por lo general se suele necesitar para que la compañía de seguros pueda dar de baja la póliza una vez el coche se ha dado de baja definitiva en tráfico y ha sido enviado al desguace, es el Certificado de Destrucción, documento que obligatoriamente ha de entregar el Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.) al titular del vehículo en cuestión. También y dependiendo de la compañía nos pueden solicitar el informe de la baja definitiva.

Pero aparte de la baja definitiva del vehículo, también es importante mencionar que hay otros tipos de bajas que pueden ser causa de la baja del coche en la compañía aseguradora. La transmisión del vehículo a una segunda persona es una de ellas, ya que al realizarse el cambio de titularidad se da de baja en la póliza al anterior propietario, y se actualizan los datos con los del nuevo titular. El titular tendrá que comunicarlo a la compañía en un plazo no superior a 15 días desde la fecha de transmisión e indicar los datos del nuevo propietario así como adjuntar una copia del recibo original. Es probable que dependiendo de la aseguradora, se deduzca la parte proporcional de la prima no disfrutada, de la contratación de una nueva póliza para otro vehículo a nombre del antiguo titular.

También el que un coche haya sido declarado como siniestro total, puede ser causa de su baja en la compañía aseguradora. En este caso si existe una fracción de la prima que no se ha consumido, esta puede quedar a disposición de la aseguradora, y podrán deducirla del importe a percibir en concepto de indemnización.

Por último comentaremos el tipo de baja en el seguro del coche, por haber sido este objeto de una baja temporal realizada en tráfico, ya sea por traslado a otro país, o por sustracción y robo del vehículo. En cualquier caso tendremos que presentar a la compañía el informe de la baja temporal emitida por tráfico, y en el caso de robo también la denuncia que lo declare. Si el coche es devuelto a su propietario, éste deberá comunicarlo a la compañía aseguradora y remitirles el acta policial de recuperación, o bien hacer la retirada de la denuncia puesta con anterioridad.

Seguro que muchos de los lectores que tengan este artículo delante, es por que están pensando, o necesitan dar de baja un automóvil. Para ello vamos a detallar a continuación unos consejos prácticos que pueden ser de gran interés para aquellos usuarios que próximamente vayan a dar de baja su automóvil, o necesiten información sobre dicho proceso. Le aconsejamos que a la hora de solicitar la baja definitiva ponga especial atención en los siguientes puntos:

1. En primer lugar realice los trámites únicamente con desguaces autorizados por Tráfico, o con empresas que gestionen la retirada y baja a través de ellos.
2. Cualquier centro autorizado de tratamiento (desguace autorizado) acreditará la retirada, baja y descontaminación del automóvil mediante el Certificado de Destrucción.
3. Deberá tener en cuenta que es preciso que el titular del coche este presente cuando se recoja el mismo con la grúa. De no ser esto posible tendrá que haber una persona autorizada por el titular, y siempre por escrito.
4. Deberá reunir toda la documentación referente al automóvil (ficha técnica y permiso de circulación) y acompañarlo de una fotocopia del DNI del titular. En el supuesto de haber extraviado alguno de los documentos referentes al vehiculo, se tendrá que comunicar previamente.
5. Puesto que la baja definitiva del automóvil se realiza telemáticamente, y desde las propias instalaciones del centro autorizado, deberá entregar la documentación original del coche en el momento de la retirada con grúa. De esta manera una vez realizados los trámites, se consigna en la Dirección General de Tráfico.

En cualquier momento usted podrá realizar los trámites necesarios con otras entidades (compañía de seguros, ayuntamientos…) utilizando el Certificado de Destrucción que se entregará en la retirada del automóvil al desguace.

Es probable que muchos usuarios hayan necesitado en algún momento dar de baja un coche y retirarlo de la circulación. Para realizar este trámite es recomendable contactar siempre con desguaces autorizados por la DGT y Medio Ambiente.

Desde el 2004, la orden 294 del Ministerio del Interior, exige que todos aquellos propietarios de vehículos, que pretendan desprenderse de los mismos al final de su vida útil, la entrega obligatoria en un centro autorizado de tratamiento, o en una instalación de recepción de vehiculos regulada. Será únicamente en estos centros dónde se proceda a una correcta gestión y descontaminación de los componentes, además de tramitarse directamente la baja definitiva del coche en la Dirección General de Tráfico.

Estos centros autorizados de tratamiento acreditarán dicha entrega y consiguientes trámites de baja definitiva mediante el Certificado de Destrucción; documento oficial a nivel Europeo, y totalmente válido para realizar cualquier proceso administrativo con otras entidades u organizaciones. Si tiene la necesidad de dar de baja un coche confía en profesionales, y asegura una correcta gestión medio ambiental de los restos del mismo.