1. No lo utilizas y lleva mucho tiempo aparcado en el mismo sitio

Si tiene un vehículo que lleva mucho tiempo aparcado en el mismo lugar y no lo utiliza con regularidad, lo más sensato es enviarlo al desguace. De esta manera, no seguirá pagando el Impuesto de Circulación de un automóvil ni el seguro, significándole un ahorro importante.

2. Se avería frecuentemente

Puede suceder que su vehículo sufra constantes averías mecánicas y tenga que desembolsar una gran cantidad de dinero para poder costear las reparaciones en el taller. Si es así, una opción es enviarlo al desguace y darlo de baja definitiva en Tráfico. De esta forma podrá deshacerse del vehículo de forma legal y sostenible, y barajar la posibilidad de adquirir un nuevo automóvil que de menos problemas.

3. Tiene más de 12 años y nadie quiere comprarlo

Si tiene un vehículo con más de 12 años y quiere venderlo, es posible que tenga dificultades para encontrar a un comprador. Normalmente, los vehículos antiguos no cuentan con los nuevos avances tecnológicos en materia de seguridad y suelen consumir una mayor cantidad de combustible. Si no encuentra un comprador para su vehículo, enviarlo al desguace y darlo de baja en Tráfico es una opción que deberá tener en cuenta.

4. Su vehículo a sido declarado siniestro total tras un accidente

Si ha sufrido un accidente con su vehículo y este ha sido declarado siniestro total por la compañía aseguradora, deberá deshacerse del automóvil. Muchas empresas, como Dardebajacoche.com, prestan un servicio de tasación para vehículos con menos de 10 años desde su primera fecha de matriculación. De esta manera, el titular recibe dinero por los restos del vehículo siniestrado, además de la recogida con grúa desde el lugar donde se encuentre el vehículo y la gestión de los trámites correspondientes de forma gratuita.

En Dardebajacoche.com nos ocupamos de dar de baja tu coche. Lo retiramos con la grúa allí donde se encuentre para enviarlo al Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.) o desguace para que sea reciclado. Además, lo damos de baja definitiva en la DGT completamente gratis. ¡Contáctenos!

Cada vez son más los vehículos que se abandonan en los depósitos municipales y este precisamente es el caso del recinto situado en la avenida Madrid de Vigo. Así de los 9.000 automóviles que retira la grúa cada año, alrededor de 500 son abandonados por sus propietarios en dichas instalaciones.

Cada día que pasa aumenta esta cifra, pues una media de 35 vehículos se acumula cada mes generando un grave problema de espacio ya que de las 800 plazas de aparcamiento con las que cuenta la nave cedida por la empresa Setex Aparki, casi 300 están actualmente ocupadas por turismos que han sido intervenidos judicialmente. Además de las 3 plantas con las que cuenta dicha nave, una se destina especialmente al almacenamiento de vehículos abandonados.

¿Qué pasa con los vehículos abandonados en el depósito y que nadie reclama?

Esta situación ha obligado al Concello a convocar diversas subastas anuales que permitan vaciar el depósito municipal y la primera de ellas ha sido esta, donde 104 coches se han enajenado como chatarra y se ha procedido con la gestión de la baja en Tráfico.

Esta subasta ha permitido aumentar las plazas libres en el depósito de 26 a 130. Por lo general cuando un coche con indicios de abandono, sin ITV, sin seguro o con importantes desperfectos, se deposita en las instalaciones del depósito municipal, se envía un requerimiento al propietario para que efectúe la retirada en un plano no superior a 2 meses. Si paso este tiempo no ha sido retirado, se procederá a gestionar su clasificación como chatarra y se enviarán al desguace.

Desde Dardebajacoche.com queremos recordar a nuestros lectores que abandonar un vehículo en la vía pública es una acción que nos perjudica a todos tanto a nivel económico como medioambiental. Por ello, se recomienda darlos de baja y retirarlos al desguace antes de que haga por medio de los servicios municipales, pues de esta manera no quedaremos expuestos a recibir la correspondiente sanción administrativa por abandonar un residuo peligroso en la vía pública.

¿Qué te parece esta situación? ¿Recuerdas haber visto algún coche abandonado cerca de tu casa? ¡Déjanos tu comentario!

Vía @ FaroDeVigo.es – Imagen @ Flickr Flat-Black 66

La meteorología no entiende de fechas, pero teniendo a mano ciertas recomendaciones, podremos evitar los problemas más típicos que surgen en los coches cuando existen climatologías de este tipo.

Las averías de un coche pueden ser debidas a una gran variedad de factores distintos, y cada una de ellas puede afectar a decenas de piezas diferentes (desde la batería del coche hasta simplemente un fusible mal colocado), pero en invierno estas averías se vuelven mucho más previsibles y si se siguen algunos consejos básicos se puede evitar que surjan problemas durante los días más fríos del año.

Las cerraduras:

Uno de los problemas más frecuentes es el de encontrarse con la cerradura congelada, algo que probablemente nos impida introducir la llave y por consiguiente, abrir el coche. Es cierto que en la actualidad muchos automóviles cuentan con cierre centralizado, pero ¿y si no es así? En estos casos se recomienda aplicar un poco de calor a la cerradura mediante una llama de calor como puede ser la de un mechero. Nunca hay que forzarla ya que entonces lo que se puede conseguir es que se parta la llave, pero con un poco de paciencia se podrá entrar al coche sin ningún problema.

En caso de partir la llave dentro y no poder extraer el fragmento atrapado en la cerradura, se podría sustituir por una de desguace, pues siempre son mucho más económicas que el mismo recambio nuevo y el resultado es exactamente el mismo.

La batería:

Otra de las averías más usuales durante los temporales de frío suele ser la “muerte” de la batería. Para evitarlo bastará con guardarla en algún sitio resguardado del frío si no se cuenta con un garaje propio. Si el mal ya está hecho y el coche no arranca de ninguna manera se deberá colocar encima de dicha batería un paño caliente y seco durante unos minutos para después volver a intentar arrancar.

Con este sencillo truco el problema debería solucionarse. Después de arrancar el coche no hay que olvidarse de retirar el paño, no vaya a ser por exceso de calor debajo del capó se termine provocando incluso un incendio o el daño total de la batería.

Los limpiaparabrisas:

Levantar las escobillas o al menos utilizar un pequeño trozo de cartón para separarlas del parabrisas es otra buena idea, ya que en caso contrario estos elementos pueden quedarse pegados al cristal debido a las heladas.

El freno de mano:

Un consejo también bastante útil es intentar evitar el uso del freno de mano en los días de helada, ya que es muy probable que las pastillas de freno se queden pegadas a los discos y ante este problema poco se puede hacer salvo intentar aplicar calor a la desesperada.

Obviamente si se suele aparcar el coche en una calle no se debe seguir a rajatabla este último consejo, pero sí en cambio el coche se encuentra aparcado en un aparcamiento público o privado, se puede quitar el freno de mano por si existieran indicios de que fuera a llegar una helada extrema a lo largo de la noche.

Estos son simples consejos ante averías que tal vez puedan resultar un tanto absurdas, pero que podrían restar horas de tu tiempo y en el peor de los casos afectar al resto de elementos del coche.

Desde Dardebajacoche.com queremos invitaros a que nos dejéis vuestros consejos para cuidar el coche durante los días de invierno y evitar este tipo de situaciones, que en un principio no parecen graves, pero cuando afectan por ejemplo al cumplimiento de tu jornada laboral, si que podrían llegar a serlo.

¿Qué consejos podrías aportar sobre este tema? ¡Déjanos tus comentarios!

Imagen: Flickr DaquellaManera

Cuenca cuenta con uno de los parques móviles más viejos del territorio nacional. De hecho, si nos detenemos por un momento en alguno de los puntos mas concurridos de la ciudad y nos fijamos en los primeros 50 coches que por allí circulen, seguramente 4 de ellos o más sobrepasarán los 10 años de antigüedad desde la fecha de su primera matriculación.

Y es que no hay que ser demasiado audaz para darse cuenta de que numerosos coches viejos, por identificarlos de alguna manera frente al resto, cuentan con diversos desperfectos tales como: la falta de un retrovisor, la falta de faros u otros elementos que inciden directamente en la seguridad vial que implica tanto al conductor como al resto de usuarios de la vía.

Esto no es un hecho aislado, pues otras provincias españolas se encuentran en una situación similar, haciendo que nuestro país junto con Grecia, sean los territorios con los coches más viejos de Europa.

Tras agotarse las ayudas para la compra de coches nuevos y menos contaminantes, la tendencia de las ventas de coches ha cambiado, haciendo que vehículos que en otros tiempos hubieran sido enviados al desguace y dados de baja en Tráfico, ahora se vendan en el mercado de segunda mano por cantidades que oscilan entre los 1.500€ y los 3.000€.

El envejecimiento es evidente. Hace 5 años, en 2007, tan solo el 3´9% de los vehículos que circulaban por las carreteras de Cuenca sumaban más de 10 años. A día de hoy, esta cifra se ha duplicado ascendiendo hasta el 8%.

Vía @ LaInformación – Imagen @ Flickr Ivan Mlinaric

Tan solo hace unas semanas desde que se dispararon masivamente las gestiones referentes a la baja de vehículos en la Jefatura Provincial de Tráfico de Huelva. Además, este aumento coincidió con la nueva medida impuesta por el Ayuntamiento de la localidad y en la que se incrementaba el importe a pagar por el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica o IVTM, entre 10 y 20 € dependiendo de la cilindrada del vehículo.

Así pues, la Jefatura afrontó una campaña navideña en la que miles de usuarios intentaron formalizar el estado de sus vehículos de cara al nuevo año, llegando a superar en algunos casos los 500 trámites diarios. Como resultado a esto, los onubenses tramitaron gran cantidad de bajas definitivas y temporales en tráfico ya que el cálculo del importe a pagar por el IVTM se realiza a través de la lectura realizada en las BBDD el día 1 de enero en cada uno de los Ayuntamientos de la provincia.

Por este motivo y ante la cantidad de propietarios que no consiguieron completar el trámite antes de finalizar el año debido al alto volumen de solicitudes recibidas, en Dardebajacoche.com coincidimos con los expertos recomendando a los usuarios realizar este tipo de trámites antes de alcanzar el 31 de diciembre del año en curso.

Según explicaron desde Tráfico, desde el 2009 el importe a devengar trimestralmente por el IVTM estaba congelado, situación que al cambiar ha provocado un incremento de los interesados en dar de baja su coche con la finalidad de ahorrarse el pago de futuros y más caros impuestos.

Los Ayuntamientos de la provincia contabilizan el pago del impuesto de forma trimestral, lo que supone también una ventaja para aquellos propietarios que decidan dar de baja su vehículo durante el año, pues pueden solicitar a la Administración correspondiente la devolución de la parte proporcional de los trimestres en los que el coche no ha circulado.

¿Cuándo crees que es el mejor momento para dar de baja un coche de forma definitiva? ¿Conocías la posibilidad de devolución de la parte proporcional no disfrutada del IVTM? ¡Déjanos tu comentario!

Vía @ HuelvaInformación – Imagen @ Flickr Daniel Lobo

Actualmente, existe una gran cantidad de propietarios que aguantan sus vehículos hasta que no dan más de sí, al no poder hacer frente a los gastos y el desembolso que supone la compra de un coche nuevo.

Pues bien, pese a lo que se pueda suponer ya que la falta de liquidez por parte de los propietarios ha llegado a ser sinónimo del abandono de vehículos que no pueden ser mantenidos, la crisis ha dejado un 68% menos de coches abandonados en las calles de Zaragoza. Durante 2010 se retiraron al desguace un total de 253 utilitarios, mientras que en 2009 la cifra ascendió hasta los 799.

Se considera que un coche está abandonado cuando permanece más de un mes estacionado en el mismo lugar y presenta signos de dejadez o grandes desperfectos. La colaboración ciudadana para denunciar este tipo de situaciones en indispensable a la hora de localizar estos vehículos que están ocupando plazas de aparcamiento públicas de forma innecesaria y que se han de dar de baja en tráfico definitivamente.

También se han dado cuenta, tanto las autoridades como los vecinos, de que gran cantidad de estos coches abandonados suelen aparecer en las calles de la capital aragonesa dónde desarrolla la actividad algún taller. El motivo de esto es la falta de presupuesto que tiene sus propietarios para poder hacer frente a los gastos de la reparación, y es más frecuente cuando el vehículo supera los 8 años de antigüedad.

En Zaragoza, a la hora de abandonar un coche son elegidas las calles más escondidas y con dificultad de acceso como: la Plaza del Pico de la Maladeta y las calles Peña Oroel, Valle de Zuriza y la calle Palencia. Los síntomas más frecuentes de que un coche está abandonado sueles ser: los desperfectos en neumáticos, acciones vandálicas, lunas o faros rotos, suciedad acumulada, óxido o la falta del cierre de seguridad.

¿Hay coches abandonados en la ciudad dónde vives? ¿Te animas a mandarnos una fotografía? ¡Déjanos tus comentarios!

Vía @ Que.es – Imagen @ Flickr Doug Wilson

Por regla general, ya no hay sector que no haya sido tocado por la crisis, pero como siempre, también aquí hay excepciones.

Tomando como ejemplo la provincia de Cáceres, se puede demostrar muy bien que los vehículos de ocasión no han sufrido tanto o nada la crisis: aunque durante la primera mitad del año se desplomaron las ventas de los coches nuevos, llegando a un 51,9% en el primer trimestre, las ventas de los coches de segunda mano subieron un 2,22%, según la patronal de concesionarios Faconauto, datos que han sido confirmados por empresas de automóviles de Cáceres, como Rojas Motor que vende la marca Honda; Honorio Automoción, concesionario de la marca Seat; Santano Automoción, concesionario de Volkswagen y Audi, para mencionar algunos.

En la actualidad, son los turismos de entre 3.000€ y 6.000€ los que adquieren los compradores, ya que se trata de importes que normalmente no necesitan financiación.

Para no comprometerse con plazos a pagar por un nuevo coche, los compradores se conforman con un kilometraje más elevado y aceptan que la primera matriculación sea algo más atrasada – se ha elevado el número de vehículos de más de diez años en circulación – motivos que han sido aprovechados para subir el precio de los coches usados.

Los compradores con el poder adquisitivo algo más elevado recurren a los así llamados vehículos seminuevos, es decir, de segunda mano pero con 25.000 kilómetros recorridos como máximo. De esta forma el cliente puede ahorrar entre 3.000€ y 9.000€.

Imagen Flickr @ thienzieyung

Pese a que con la crisis han aumentado el número de coches abandonados en la vía pública con el fin de evitar el pago de las tasas correspondientes, fuentes del municipio no piensan que este sea un problema grave. “La gente no quiere hacer todo el papeleo ni pagar por llevar al desguace su coche, prefieren abandonarlo y ya lo retirará el Concello”, explicó uno de los agentes.

Esto no ocurriría si los propietarios supieran que haciéndolo a través de empresas como Dardebajacoche.com, o bien directamente a través de un Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.) con los cuales colabora directamente, no deberían abonar ninguna cantidad por las tasas de la baja definitiva en tráfico ni por la retirada del vehículo al desguace. Además en algunos casos incluso podrían obtener alguna compensación por la entrega y los restos del vehículo.

Los propietarios de los 22 automóviles abandonados dispondrán de un plazo de 15 días desde la publicación del requerimiento en el BOP (Boletín Oficial de la Provincia) para retirar los vehículos del lugar dónde se encuentran abandonados o del depósito municipal en caso de que hayan sido retirados por la policía y por supuesto, pagando las correspondientes tasas. Algo que se podrían haber evitado gestionando la baja de su coche en el momento oportuno y sin que ello les acarrease ningún gasto ni desplazamiento adicional.

Transcurrido el plazo de los 15 días, según se especifica en la ordenanza municipal sobre tráfico, si no se han reclamado los coches serán tratados como residuos sólidos urbanos. Después, la administración local organizaría una subasta con esos coches a la que podrá acudir aquel que posea una licencia de desguace.

Vía @ LaVozdeGalicia – Imagen @ Flickr Samu

Los motivos de que estos vehículos fueran a parar a uno de los Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.) de la provincia fueron: la imposible localización del propietario, o la pasividad de éstos a la hora de reclamarlos.

Generalmente se trataba de coches viejos, en mal estado y con el depósito de gasolina vacío, no obstante pese a que las características del vehículo fuesen desfavorables para su conservación el propietario tendrá que hacer frente a la sanción económica y administrativa correspondiente, que podría haberse evitado si hubiese sido él mismo quien gestionara la baja del vehículo bien a través de empresas como Dardebajacoche.com que trabaja conjuntamente con RO-DES, la Red Operativa de Desguaces Españoles, o directamente a través de un C.A.T.

Los restantes 152 vehículos continúan en el depósito que el Ayuntamiento de Zamora tiene el la antigua estación de autobuses, a la espera de ser recogidos por sus propietarios, algo que casi nunca ocurre. Además la Policía Municipal mantiene abiertos un total de 57 expedientes que hacen referencia a coches que permanecen aparcados en el mismo lugar durante un largo periodo de tiempo.

La gran mayoría de vehículos que permanecen el depósito a la espera de ser recogidos o enviados al desguace, lo hacen desde aproximadamente tres o cuatro años, por lo que el gasto de la estancia aplicado al titular del coche suele ascender a cantidades astronómicas que muchas veces superan el valor del propio vehículo.

Desde Dardebajacoche.com queremos recordar a los propietarios de coches abandonados en la vía pública, que mantenerlos en esa situación es la peor alternativa, tanto para su bolsillo como para el medio ambiente.

¿Has visto cerca de tu casa algún coche abandonado? ¡Cuéntanoslo!

Imagen: Flickr Fergus Randall

La Dirección General de Tráfico especifica que la circulación sin el seguro no resta puntos en el permiso de conducir y que el responsable de la sanción es el titular del vehículo, que no necesariamente tiene por qué ser el conductor. Eso sí, se establece una sanción que puede ir desde los 600 y hasta los 3.000 euros.

La multa es graduable en función del tiempo que se carezca del seguro obligatorio o también dependiendo del tipo de vehículo con el que el conductor se desplace, siendo menor para un motociclista y mayor para quien conduzca un camión.

La Comunidad Valenciana se sitúa como la cuarta autonomía que registró más expedientes de esta clase, por detrás de Andalucía, donde se produjeron 3.691 siniestros de este tipo. En la Comunidad de Madrid tuvieron lugar un total de 2.666 de expedientes. El cómputo total en España asciende hasta los 16.213 siniestros, cuyos daños paga el Estado a través de los recargos grabados a los conductores en sus recibos del seguro.

Fuente: Levante-emv.com