Dar de baja coche

La Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Urbanismo y Vivienda implantará la tramitación telemática para los gestores de los desguaces de la Comunitat Valenciana, lo que les permitirá ahorrar tiempo y desplazamientos, según informan fuentes de la Generalitat en un comunicado.

El director general para el Cambio Climático, Jorge Lamparero, quien ha participado hoy en la comisión de seguimiento del convenio suscrito por la Conselleria con Sigrauto, la Asociación Española para el Tratamiento Medioambiental de los Vehículos Fuera de Uso, ha destacado que la medida permitirá ahorrar cerca de 500.000 folios de papel.

Con esta iniciativa, la Conselleria pretende simplificar los trámites documentales a los responsables de los desguaces, como ya hiciera con las empresas gestoras de residuos industriales.

Durante la reunión, Medio Ambiente ha dado luz verde a la elaboración por parte de Sigrauto de un Manual de Buenas Prácticas Ambientales en la Gestión de los Vehículos al Final de su Vida Útil, una herramienta que, según Lamparero, beneficiará a las empresas del sector y a las administraciones.

Junto con esta guía, Sigrauto publicará trípticos informativos para los usuarios a fin de que conozcan lo que sucede con los vehículos cuando son entregados en los centros de tratamiento.

La comisión de seguimiento ha acordado también introducir algunas modificaciones en las memorias anuales que los gestores de los desguaces deben presentar para garantizar el cumplimiento de los objetivos medioambientales de reutilización y reciclaje de componentes exigidos por la Unión Europea.

Lamparero ha recordado que la Conselleria de Medio Ambiente ha autorizado un total de 96 centros para el tratamiento de vehículos al final de su vida útil (CAT) en la Comunitat, que en conjunto tienen capacidad para ocuparse de 195.000 vehículos al año.

“Esta cifra supone que todos los vehículos que lleguen al final de su vida útil en la Comunitat junto con todos los residuos que de ellos se deriven recibirán un correcto tratamiento en instalaciones ubicadas en el territorio valenciano”, ha asegurado.

Fuente: Abc.es

Gracias al servicio integral de Dardebajacoche.com, usted no tiene que ir al desguace ni a la DGT.
No tendrá que desplazarse innecesariamente, nuestro servicio es online y/o por vía teléfonica, por lo que puede dar de baja su vehículo desde su hogar o lugar de trabajo.

Comenzamos Octubre con otros 5 consejos nuevos que os permitirán ahorrar y no dar de baja el seguro de nuestro coche:

1.- Evitar los modelos de alto valor: Mientras más bajo es el valor venal del coche que se quiere asegurar, más bajo será el importe de la póliza. Antes de elegir coches muy equipados y caros, es mejor optar por un coche de segunda mano que cuente con un buen historial de servicio.

2.- Mantener un kilometraje bajo: Cuantos menos kilómetros recorra tú coche al año, supondrá que menos utilizas el mismo y esto se traduce en un menor riesgo, así la compañía de seguros podrá ofrecerte un mejor precio.

3.- Añadir un conductor con más experiencia: Incluir un conductor profesional o con más experiencia puede reducir el precio de tu póliza.

4.- No realizar modificaciones en el coche: Bajar la suspensión, cambiar el motor por uno más potente o instalar ciertos accesorios, puede aumentar el precio. Evita las modificaciones; aunque no todas los complementos elevan el precio. Contacta a tu aseguradora para más información.

5.- Aparcamiento y estacionamiento: En ocasiones el precio puede variar dependiendo de si el coche se aparca en un parking privado o público (abonados), o se estaciona en la vía pública.

¿Tienen concimiento de algún otro consejo? Colabore con nuestro blog dejándonos su comentario.

Para comenzar después de las vacaciones, os queremos dejar algunos consejos que os permitirán ahorrar y no dar de baja el seguro de tu coche.

1.- Evitar los coches de alto coste: Los coches más caros y lujosos, normalmente también son más caros de asegurar. Si se es conductor novel es recomendable adquirir un coche estándar, de motor mas bajo.

2.- Elegir coberturas básicas: Es aconsejable elegir coberturas básicas como la de terceros, lunas, incendio y robo. La primera es obligatoria, y las lunas normalmente van incluidas, de la tercera y cuarta (incendio y robo) también se puede prescindir.

3.- Pago anual: Si pagas el seguro de tu coche en un solo plazo anual y no de forma fraccionada podrás ahorrar una cantidad significativa ya que te estarás evitando el pago de intereses a lo largo del año. 

4.- Conserva bien tus puntos: Siempre es bueno conservar la mayoría de los puntos del carné, y que los mismos no se hayan retirado derivados de una infracción, sobre todo si se es joven.

5.- Eliminar las coberturas complementarias: Se puede mantener un buen precio si se prescinde de coberturas complementarias. Aunque para coches nuevos siempre es aconsejable un seguro a todo riesgo.

Próximamente publicaremos más consejos de utilidad para ahorrar a la hora de contratar el seguro de tu coche. ¿Se os ocurre a vosotros alguno más? Déjanos tu comentario.

Cuando un titular decide dar de baja el coche, y en el caso de que todavía tenga vigente la póliza de seguros asociada al mismo, es probable que le surjan dudas acerca de la documentación que necesitará aportar, o sobre si es posible que se realice la devolución correspondiente al periodo de cobertura no disfrutado.

El importe que normalmente pagamos por disponer de una póliza que cubra las necesidades de nuestro coche, se calcula de forma anual y es totalmente indivisible. Aunque el asegurado disponga de una modalidad de pago que le permita fraccionar la cantidad e ingresarlas mensual, trimestral o semestralmente, no tiene efectos sobre el cálculo del importe total que se paga por dicha póliza, ya que simplemente es una facilidad que la compañía esta ofreciendo a sus clientes, para satisfacer la necesidad de quien no puede realizar el pago de una sola vez. Además la aseguradora está en su derecho de no devolver la cantidad correspondiente a la fracción no disfrutada de la póliza, independientemente de que se tramite la baja del coche o no, antes de la finalización de su vigencia.

El documento que por lo general se suele necesitar para que la compañía de seguros pueda dar de baja la póliza una vez el coche se ha dado de baja definitiva en tráfico y ha sido enviado al desguace, es el Certificado de Destrucción, documento que obligatoriamente ha de entregar el Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.) al titular del vehículo en cuestión. También y dependiendo de la compañía nos pueden solicitar el informe de la baja definitiva.

Pero aparte de la baja definitiva del vehículo, también es importante mencionar que hay otros tipos de bajas que pueden ser causa de la baja del coche en la compañía aseguradora. La transmisión del vehículo a una segunda persona es una de ellas, ya que al realizarse el cambio de titularidad se da de baja en la póliza al anterior propietario, y se actualizan los datos con los del nuevo titular. El titular tendrá que comunicarlo a la compañía en un plazo no superior a 15 días desde la fecha de transmisión e indicar los datos del nuevo propietario así como adjuntar una copia del recibo original. Es probable que dependiendo de la aseguradora, se deduzca la parte proporcional de la prima no disfrutada, de la contratación de una nueva póliza para otro vehículo a nombre del antiguo titular.

También el que un coche haya sido declarado como siniestro total, puede ser causa de su baja en la compañía aseguradora. En este caso si existe una fracción de la prima que no se ha consumido, esta puede quedar a disposición de la aseguradora, y podrán deducirla del importe a percibir en concepto de indemnización.

Por último comentaremos el tipo de baja en el seguro del coche, por haber sido este objeto de una baja temporal realizada en tráfico, ya sea por traslado a otro país, o por sustracción y robo del vehículo. En cualquier caso tendremos que presentar a la compañía el informe de la baja temporal emitida por tráfico, y en el caso de robo también la denuncia que lo declare. Si el coche es devuelto a su propietario, éste deberá comunicarlo a la compañía aseguradora y remitirles el acta policial de recuperación, o bien hacer la retirada de la denuncia puesta con anterioridad.

Es probable que muchos usuarios hayan necesitado en algún momento dar de baja un coche y retirarlo de la circulación. Para realizar este trámite es recomendable contactar siempre con desguaces autorizados por la DGT y Medio Ambiente.

Desde el 2004, la orden 294 del Ministerio del Interior, exige que todos aquellos propietarios de vehículos, que pretendan desprenderse de los mismos al final de su vida útil, la entrega obligatoria en un centro autorizado de tratamiento, o en una instalación de recepción de vehiculos regulada. Será únicamente en estos centros dónde se proceda a una correcta gestión y descontaminación de los componentes, además de tramitarse directamente la baja definitiva del coche en la Dirección General de Tráfico.

Estos centros autorizados de tratamiento acreditarán dicha entrega y consiguientes trámites de baja definitiva mediante el Certificado de Destrucción; documento oficial a nivel Europeo, y totalmente válido para realizar cualquier proceso administrativo con otras entidades u organizaciones. Si tiene la necesidad de dar de baja un coche confía en profesionales, y asegura una correcta gestión medio ambiental de los restos del mismo.

Durante el pasado mes de abril el número de coches que se dan de baja a través del Plan 2000E ha sufrido un notable incremento impulsado por el anuncio de la finalización del presupuesto destinado a cubrir estas ayudas. Si este aumento tanto de las ventas como de los propietarios que deciden dar de baja el coche viejo para beneficiarse de las ayudas, se mantuviese hasta final de año, supondría un crecimiento de cerca del 16% sobre el 2009.

Probablemente cuado finalice el programa de ayudas a la venta de automóviles se eliminará este incremento de las ventas, y disminuirán también los coches que se retiran al desguace, lo que provocará que se cierre el año con números no tan favorables, y afectados por la próxima subida del IVA en Julio de 2010, que lo último que podrá conseguir será incentivar las ventas para poder mantener los ingresos del sector.

El Plan 2000E ha tenido como objetivo incentivar la demanda de vehículos más eficientes y ecológicos, así como la retirada al desguace y baja en tráfico de coches más viejos y contaminantes, además de mantener el empleo en el sector de la automoción. Gracias a él se ha generado una demanda adicional de la venta, mientras que si desaparecen los incentivos es probable que se dejen de matricular más de 100.000 unidades durante el segundo semestre, lo mismo pasará con los usuarios que decidan dar de baja su coche para sustituirlo por uno que cumpla las condiciones de dicho Plan.

Supone en total un 35% más de coches que se dan de baja en el 2009 frente al año anterior, pasando de 14.500 a 19.700. Los vendedores piden que sigan las ayudas porque el parque automovilístico cuenta aún con un 34% de coches viejos. El Gobierno baraja posibilidades de prorroga debido a las numerosas solicitudes de patronales y concesionarios.

El principal motivo de este incremento, han sido las ayudas del Plan 2000E a la compra de vehículos. Uno de los requisitos para optar a los 2.000 euros de descuento que ofrecen las administraciones central y regional y los concesionarios es entregar en el desguace, y para dar de baja un coche de más de 10 años de antigüedad o con 250.000 kilómetros. Por lo que un total de 7.718 turismos con estos requisitos abandonaron las carreteras extremeñas en el 2009 para transformarse en chatarra gracias a esta iniciativa que ya está llegando a su fin.

Por provincias en desguaces autorizados de Cáceres se dieron de baja el pasado año 7.174 coches, un 28,3% más que en el 2008 y en los desguaces de Badajoz, 12.614, un 40% más de vehículos que han recibido tratamiento frente al año anterior.

El número de coches dados de baja en Orense aumentó un 55,3% en 2009, hasta situarse en 6.229 unidades, que irán a parar en la mayor parte de los casos al desguace, debido a los incentivos proporcionados por el Plan 2000E. Pese al espectacular aumento, de los coches para chatarra, Ourense fue la provincia gallega con el menor porcentaje de bajas de coches.

De esta forma, Galicia se sitúa como la quinta comunidad donde más coches se enviaron al desguace y se dieron de baja. Cataluña envió 144.172 unidades seguida de Madrid con 138.471 unidades y Andalucía con 136.444 unidades. Por el contrario, las regiones donde se dieron menos coches de baja fueron La Rioja con 3.904; Cantabria con 12.260 y Navarra con 18.510 unidades.

En total en España, las bajas de coches se incrementaron un 29,2% el pasado año, con 930.145 unidades. Es decir que se desguazó un coche usado por cada nuevo matriculado, lo que representa una tasa de renovación del parque del 97%.

El agotamiento de las ayudas del plan2000e, y la próxima subida del IVA a principios de Julio de este año, encarecerá en una media de 450€ el precio de los vehículos.

Los profesionales del sector temen que la subida del impuesto produzca un “efecto caníbal” en la compra venta de coches, ya que un vehículo que nos cuesta 21.000€ se encarecerá en 420€ y la ayuda del plan2000e es de 500 en comunidades.

Otra cosa que perjudicará esta subida subida es que ahora se pueden vender muchos coches por temor a la subida, pero luego costará más tomar decisiones a la hora de comprar. Y es un preámbulo de lo que podría estar sucediendo con solo dos meses pasados del 2010,  haciendo que el pasado mes de febrero, el sector experimentara un crecimiento histórico en sus ventas en España que aumentaron un 47% respecto al mismo mes del año anterior, con un total de 91.281 unidades vendidas. Sumadas a las de enero, las matriculaciones alcanzan la cifra de 161.411, que supone un 32,9%, mas que el mismo periodo del 2009.

Esto a favorecido a la retirada de vehículos al desguace para ser dados de baja definitiva en tráfico, ya que la gente se ha apresurado a cambiar su coche antes que se acabe el Plan2000e.

En unos días saldrán los precios que quedarán a partir de Julio con la nueva normativa. Pero si no se hace algo entraremos en una nueva bola de despidos y mal estar económico en nuestro país.